Η γνώση

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των φώτων Όλα-σε-Όλα-σε-δύο

Ποια είναι η διαφορά μεταξύΌλα-σε-ΈνακαιΌλα-σε-Δύοφώτα

Η κύρια διαφορά μεταξύΌλα-σε-ΈνακαιΌλα-σε-ΔύοΤα ηλιακά φώτα δρόμου είναι η δομική τους ενσωμάτωση, η οποία επηρεάζει την εύκολη εγκατάσταση και την τεχνική τους απόδοση.

 

 

Βασικές Διαφορές

 

Στατική Σχεδιασμός:

Όλα-σε-Ένα:Αυτές οι μονάδες είναι πλήρως ενσωματωμένες, συνδυάζοντας το ηλιακό πάνελ, τη μονάδα LED, την μπαταρία και τον ελεγκτή σε ένα ενιαίο περίβλημα.

Όλα-σε-δύο:Το ηλιακό πάνελ είναι ξεχωριστό από το φωτιστικό, αν και και τα δύο είναι τοποθετημένα στον ίδιο πόλο. Η μπαταρία και ο ελεγκτής βρίσκονται συνήθως μέσα στο φωτιστικό.

 

Εγκατάσταση:

Όλα-σε-Ένα:Διαθέτει ρύθμιση "plug-and-play" που μπορεί να μειώσει τον χρόνο εγκατάστασης έως και 60% λόγω έλλειψης εξωτερικής καλωδίωσης.

Όλα-σε-δύο:Θεωρείται "μέτρια" στην εγκατάσταση γιατί απαιτεί την τοποθέτηση δύο ξεχωριστών εξαρτημάτων σε έναν πόλο.

 

Απόδοση και ευελιξία:

Όλα-σε-Ένα:Σχεδιασμένο για φορητότητα και ανθεκτικότητα σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, προσφέροντας περίπου 30% εξοικονόμηση στα έξοδα αποστολής.

Όλα-σε-δύο:Επιτρέπει τον καλύτερο προσανατολισμό του ηλιακού πάνελ για τη μεγιστοποίηση της μετατροπής ενέργειας. Ο αρθρωτός σχεδιασμός του καθιστά επίσης ευκολότερη την αντικατάσταση ή τη συντήρηση ανεξάρτητων εξαρτημάτων.

 

Συγκριτικός Πίνακας

Χαρακτηριστικό Όλα-σε-Ένα (ενσωματωμένο) Όλα-σε-δύο (2 σε 1)
Διάταξη στοιχείων

Όλα τα εξαρτήματα σε μία μονάδα

Πάνελ χωρισμένο από το φως

Εγκατάσταση

Το πιο απλό? "Plug-και-Plug"

Μέτριος; απαιτεί τοποθέτηση δύο μερών

Θέση μπαταρίας

Ενσωματωμένο στην κύρια κατοικία

Συνήθως μέσα στο φωτιστικό

Καλύτερη χρήση για

Πεζοδρόμια, πάρκα, γρήγορη ανάπτυξη

Αυτοκινητόδρομοι και κεντρικοί δρόμοι

 

Και τα δύο συστήματα χρησιμοποιούν συνήθως υψηλή-απόδοσηΜπαταρίες LiFePO4καιΕλεγκτές MPPTγια να διασφαλιστεί η αξιόπιστη λειτουργία.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Αποστολή ερώτησής